Güvenli ateşleme’nin mucidi Bosch, 111 yılda ürettiği 11 milyar buji ile tüm dünyadaki araç üreticilerinin profesyonel ortağı oldu.

Bosch’un bujideki başarı öyküsü; 7 Ocak 1902’de, gittikçe daha güçlü hale gelen motorlar için ilk defa güvenli ateşlemeyi garanti edebilen bir buluşun patentinin alınmasıyla başladı.

111 yıldır bu ürününü sürekli olarak geliştirebilmek için neredeyse tüm araç üreticileriyle yakın işbirliği içinde çalışan Bosch, emeğinin karşılığını aldı. Tüm üreticilerin araçlarında Bosch’u tercih etmesiyle, buji alanında dünyanın önde gelen orijinal ekipman ve yedek parça tedarikçilerinden biri oldu.

Bosch bujilerinin uygulama aralığı otomobil ve motosikletlerle sınırlı değil. Bosch uzmanlığı; DTM, NASCAR veya Indy Racing League araçlarının yanısıra deniz motorları, jet-skiler, bahçe işlerinde kullanılan aletler, ağaç kesme makinaları, büyük gaz tahrikli motorlar, su pompaları ve yedek jeneratör gruplarından da en iyi randımanın alınmasını sağlıyor.

Geniş ürün yelpazesi

Bugüne kadar Almanya’nın yanı sıra Brezilya, Çin, Hindistan ve Rusya’daki Bosch tesislerinde yaklaşık 11 milyar buji üretildi. 111 yılda 20 binin üzerinde farklı buji tipi geliştirdi. Mevcut Bosch yelpazesi yaklaşık 1250 tip ve 26 değişik elektrot tasarımından oluşuyor. Bu rakamlar Bosch bujilerinin geniş uygulama yelpazesini etkileyici bir şekilde vurguluyor.

Yeni standartlar belirleyen kalite

Bosch bujileri; Alman otomobil dergisi ‘Auto Motor und Sport’ okurları tarfaından, yıllardır kategorisinde ‘en iyi marka’ olarak seçiyor.

Tamamen geleceğe odaklı

Bujiler; tasarruflu, temiz ve verimli yakıt tüketiminin yanında üstün ve güvenilir motor performansı açısından da çok önemli rol oynuyor. Diğer gelişimlerin yanısıra yakın zamanda geliştirilen çanak terminal veya pin-to-pin teknolojisi gibi Bosch yenilikleri buji performansının sürekli olarak geliştirilmesine yardımcı oldu. Buji termal iletkenliği için halen standart ölçü olarak kullanılan ‘ısı aralığı’ terimini literatüre kazandıran Bosch’ta, buji alanındaki yenilikler teknolojik gelişmelerle devam ediyor. Bosch mühendisleri şimdiden, gelecekte de mükemmel ateşleme sistemini sunmak için yeni nesil bujiler üzerinde çalışmaya başladı.

Bosch Otomotiv Yedek Parça İş Brimi Hakkında:

Bosch Otomotiv Yedek Parça İş Birimi (Automotive Aftermarket-AA), binek ve ticari araçlar için yedek parça pazarına ve dünya çapındaki araç bakım ve onarım servislerine yedek parça sağlarken, her türlü arıza teşhis cihazı ve servis ekipmanlarını da sunmaktadır. Ürün yelpazesi içinde, orjinal ekipman kalitesinde, Bosch’un bünyesinde geliştirilmiş ve üretilmiş ürünler ile hizmetler yer almaktadır. Bosch Otomotiv Yedek Parça İş Birimi Bölümü, 140 ülkedeki 10.000'in üzerinde çalışan ve küresel lojistik ağıyla yaklaşık 450.000 farklı yedek parçanın müşterilerine hızlı ve zamanında ulaştırılmasını sağlamaktadır. Arıza teşhis faaliyetlerinin kapsamı; araç bakım ve onarım servis teknolojisi, test cihazları yazılımı, servis eğitimi ve bilgi hizmetlerini içermektedir. Yaklaşık 15.000 üyesi bulunan, dünyanın en büyük bağımsız araç onarım servis zincirine sahip ‘Bosch Car Service’ organizasyonu, bu bölümün sorumluluğundadır. Ayrıca Bosch Otomotiv Yedek Parça, dünya çapında 500’ün üzerinde ‘AutoCrew’ servis organizasyonundan da sorumludur.

Şirket, Robert Bosch (1861-1942) tarafından, “Hassas Makineler ve Elektrik Mühendisliği Atölyesi” olarak 1886 yılında kurulmuştur. Robert Bosch GmbH’nin özel mülkiyet yapısı, Bosch Grubu’nun girişimcilik özgürlüğünü güvence altına alırken şirketin uzun dönemli planlar yapmasını ve geleceğinin korunmasına yönelik önemli yatırımlara girişmesini de mümkün kılmaktadır. Robert Bosch GmbH’nin hisseli sermayesinin yüzde 92’si Robert Bosch Stiftung GmbH adlı vakfa aittir. Oy haklarının çoğunluğu ise, Robert Bosch Industrietreuhand KG adlı endüstriyel tröstün elindedir. www.bosch.com.tr 

Haberin Kaynağı : Caretta

28.03.2013