Metro İstanbul Projelerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Fatih Gültekin: Büyükşehirlerden Raylı Sistemlerde Güç Birliği

Metro İstanbul Projelerden Sorumlu Genel Müdür Yardımcısı Fatih Gültekin:
Büyükşehirlerden Raylı Sistemlerde Güç Birliği

Metro İstanbul olarak, Türkiye’deki her iki raylı sistem yolcusundan birini biz taşıyoruz. Bu anlamda Türkiye’nin en büyük raylı sistem işletmecisiyiz. 33 yıllık tecrübemiz ile büyük bir bilgi birikimi ve deneyime sahibiz. Bunun yanı sıra dünyadaki bakım ve onarım faaliyetlerini kendi ekibiyle gerçekleştirme oranı en yüksek işletmecilerden biriyiz.

İşletmecilik tecrübemizi hem bakım onarımda hem de yeni geliştireceğimiz raylı sistem projelerinde kullanıyoruz. Bu deneyimi Tasarım, Proje, Sistem Mühendisliği, Ar-Ge faaliyetleri, işletme ve bakım müşavirlik hizmeti olarak sunuyoruz. Metro Akademi’de verdiğimiz eğitimler ve sertifika programları ile kalifiye personel yetiştiriyoruz. Raylı Sistem Sektörünün gelişimi için bilgi birikimimizi paydaşlarımızla iş birliği içerisinde paylaşıyoruz.

Önümüz Açık, Daha Gidilecek Çok Yol Var

Raylı sistemler, tüm dünyada gelişmişlik göstergesidir. Başta İstanbul olmak üzere, Türkiye’deki birçok kentin raylı sistem yatırımları ve inşaatları devam ediyor. Sadece kent içi değil, aynı zamanda ulusal demir yolu ağının geliştirilmesi için de yatırımlar sürüyor. Dolayısıyla raylı sistemler, Türkiye’de önü açık bir sektör ve daha gidilecek çok yol var. İstanbul’daki 262,15 km olan mevcut raylı sistem hattı uzunluğunun, 2024 yılı sonunda 426,15 km’ye ulaşması hedefleniyor. Hat ve kilometre uzunluğuna paralel olarak araç ihtiyacı da mevcut sayının iki katı kadar artacak.

Sadece İstanbul’un değil, Türkiye çapında işletmede olan, inşaatı devam eden ve projelendirilen hatların raylı sistem araç alım maliyetini düşürmek, yedek parçada dışa bağımlılığı azaltmak ve yetkin teknik eleman sayısını artırmak sektörün önemli bir ihtiyacı. Bu amaçla, 2020 yılında Türkiye’nin 5 büyük şehri İstanbul, Ankara, İzmir, Antalya ve Eskişehir olarak Ortak Araç Temin Platformu’nu kurduk. Bu platform giderek genişliyor. Son komisyon toplantımızda yeni şehirler eklenerek çalışmanın genişletilmesi kararını aldık ve ilk yeni üyemiz Adana Büyükşehir Belediyesi iştiraki olan Adana Metrosu oldu. Ülke çapında ki tüm projeleri de göz önüne aldığımızda 2029 yılına kadar kent içi raylı sistemlerde 4.000’in üzerinde araca ihtiyaç olacak.

 

Ortak Araç Temin Platformunda tüm paydaşlarımız son derece heyecanlı, istekli ve sonuç odaklı. Kuruluşumuzdan bu yana kısa bir süre geçmiş olmasına rağmen çok sayıda çalıştay, webinar ve teknik gezi düzenleyerek sektörün ihtiyaçlarını saptadık, çözüm önerileri üzerinde çalışmaya başladık. Metro, hafif metro ve tramvay olmak üzere 3 ayrı araç modeli için 3 farklı araç şartname komisyonu kurduk ve Türkiye geneli için tip şartnamelerini yayınladık. Ayrıca Platform’un talebi olan yerli Yolcu Bilgilendirme Sistemi’ni Metro İstanbul Ar-Ge Merkezi’nde geliştirdik ve T4 Topkapı-Mescidi Selam Tramvay Hattı’mızda kullanılan araçlara uygulamaya başladık.

Ortak çalıştaylarımız ve güç birliğimiz artarak devam ediyor. Bundan sonraki süreçlerde raylı sistem aracı ve araç komponentlerinin temininde ortak hareket edeceğiz. Şehirlerimiz organize bir şekilde birbirlerine teknik destek vermeye devam edecek.