Ford’un dünyadaki en büyük 3. Ar-Ge Merkezi olan ve Türkiye’nin özel sektördeki en büyük Ar-Ge yapılanmasına sahip Ford Otosan, Türkiye’de bir ilke daha imza atarak 1300 mühendisini aynı çatı altına toplayacak yeni mühendislik merkezinin temelini attı.

Türkiye’de sektörünün en büyük Ar-Ge yapılanmasına sahip olan Ford Otosan, 60 Milyon TL’lik yatırımla, Türkiye otomotiv sektörünün en büyük mühendislik merkezinin temelini törenle attı. Ford Otosan’ın İstanbul Sancaktepe’de inşa edeceği ve 2014’ün ilk yarısında hizmete açacağı yeni mühendislik merkezinde; 1300 mühendis yılda 3.000.000 saat küresel mühendislik hizmeti üreterek Ford Otosan’ı ve Türkiye’yi gururlandırmaya devam edecek. Ford Otosan’ın yeni mühendislik merkezinin temel atma törenine; Sancaktepe Belediye Başkanı İsmail Erdem, Koç Holding Şeref Başkanı Rahmi Koç, Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç, Ford Avrupa Ürün Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Barb Samardzich ve Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün’ün yanı sıra, Koç Holding, Ford Motor Company ve Ford Otosan yöneticileri de katıldı.

Ali Y. Koç, Koç Topluluğu’nun bünyesindeki 14 Ar-Ge merkeziyle Türkiye’nin en yüksek Ar-Ge harcaması yapan kurumu olduğunu belirterek, “Ar-Ge’ye verdiğimiz önem doğrultusunda ülkemiz için yarattığımız katma değeri sürekli artırmayı hedefliyoruz” dedi.

Ali Y. Koç: Koç Topluluğu Türkiye’nin en yüksek Ar-Ge Harcamasını yapıyor

Ford Otosan Yönetim Kurulu Başkanı Ali Y. Koç törende yaptığı konuşmada Koç Topluluğu’nun kurulduğu günden itibaren uzun vadeli bir bakış açısı ile yatırımlarını gerçekleştirirken, ülkemiz için yaratılan katma değeri sürekli artırmayı hedeflediğini belirtti. Koç Topluluğu’nun Ar-Ge’ye verdiği öneme dikkat çeken Ali Y. Koç, “Türkiye’yi 2023 vizyonuna, yani dünyanın en büyük 10 ekonomisi arasına taşıyacak temel taşlarından biri Ar-Ge gücümüzü geliştirmektir. Türkiye’nin en çok Ar-Ge harcamasını yapan Topluluğumuzun son 5 yıldaki harcaması toplam 2,7 milyar TL seviyesindedir. Türkiye ekonomisinin %9’unu, ihracatının %10’unu, Devletin toplam vergi gelirlerinin %9,4’ünü teşkil eden Koç Topluluğu’nun Türkiye’nin özel sektör Ar-Ge harcamasındaki payı %10 seviyesinde yer almaktadır. Koç Topluluğu bünyesinde, Sanayi Bakanlığı tarafından onaylanmış 14 Ar-Ge merkezi bulunmaktadır. Ülkemizin ortalama Ar-Ge harcamalarının net ciroya oranı %0,9 iken, Koç Topluluğu’nda bu rakam %1,73 ile uluslararası standartlara yakın seviyelerdedir. Hükümetimizin Ar-Ge’ye verdiği önem bizler için en büyük motivasyon kaynağı olmuştur” dedi.

Ali Y. Koç: Ford Otosan lisans alarak başladığı faaliyetlerine, dünyada farklı şirketlere lisans vererek devam ediyor

Ali Y. Koç, Türkiye’nin otomotiv sektörünün ilk Ar-Ge çalışmalarını başlatan Ford Otosan’ın beyaz kağıda çizilen bir ürünü üretim aşamasına taşıyabilecek mühendislik gücüne sahip olduğunu vurgularken, “Ford Otosan’ın mühendisliğini yaptığı ve ürettiği araçlar 5 kıtada 70 ülkeye ihraç edilmektedir. Ford Otosan, dünyanın en prestijli organizasyonlarından ödüller alan araç ve motorlar üretmekle kalmayıp, Ford dünyasında da, üçüncü büyük Ar-Ge merkezi olarak büyük öneme sahiptir. 1959 yılında lisans alarak başladığımız faaliyetlerimize, şimdi dünyada farklı şirketlere lisans vererek devam etmekteyiz” diye konuştu.

Barb Samardzich: Ticari araçlardaki lider konumumuzu güçlendireceğiz

Ford Avrupa Ürün Geliştirmeden Sorumlu Başkan Yardımcısı Barb Samardzich de törende yaptığı konuşmada Ford’un gelecek planlarıyla ilgili bilgiler verdi; “Yeni araçlar ve teknolojiler iş planımızın tam kalbinde yer alıyor.” diyen Samardzich, şöyle konuştu: “2013 yılında Avrupa’da satışını gerçekleştireceğimiz araçların yüzde 40’ını tamamen yeni veya önemli ölçüde yenilenmiş modeller oluşturacak, ve 2011-2015 yılları arasında da Avrupa’daki müşterilerimize sunduğumuz model sayısını yüzde 50 artırmış olacağız. Çığ gibi gelen bu yeni araçlar, Ford’un ticari araçlar alanındaki liderlik ünvanını daha da güçlendirmesini sağlayacak ve bu da, ticari araç pazarının her yıl yüzde 30’dan fazla büyüyerek,

2017 yılında yaklaşık 4 milyon adedin üzerine çıkacağı beklentimiz yönünde çok önemli bir adım olacak. Ford olarak amacımız, 2016 yılı itibariyle yılda yaklaşık yarım milyon adetlik ticari araç satış rakamına ulaşmak.

Haydar Yenigün: Otomotiv sektörünün en büyük teknoloji ve Ar-Ge üssüyüz

Ford Otosan Genel Müdürü Haydar Yenigün de temel atma töreninde bir konuşma yaptı. Ford Otosan’ın Türkiye’nin en büyük sanayi kuruluşları arasında olmasını, kuruluş yıllarından itibaren Ar-Ge faaliyetlerine başlamasına borçlu olduklarını belirten Yenigün, Ford Otosan için gurur verici bir gün yaşadıklarını belirtti. Yenigün sözlerine şöyle devam etti: “Türkiye’de otomotiv sektörünün en büyük Ar-Ge yapılanmasına sahip olan Ford Otosan, bugün yine bir ilki gerçekleştirerek sektörün Türkiye’deki en büyük Ar-Ge merkezinin temellerini atıyor. Bugün geldiğimiz noktada, Ford Otosan olarak Ford’un 3. büyük Ar-Ge merkezi konumundayız. Global bazda mühendisliğini yaptığımız ve üzerinde çalıştığımız projelerimiz ile ‘Türkiye’de Otomotiv sektörünün en büyük Teknoloji ve Ar-Ge Üssü’yüz. Mühendisliğini 0’dan ele aldığımız araç ve motor projelerini üretime hazır final ürünler haline getirme kabiliyetimiz mevcut. Connect modelinin global olarak geliştirilmesi ve üretilmesinden yeni modelimiz Courier’e kadar tüm projelerimizde sağlanan desteklerin de Ford Otosan’ın Ford dünyasında öne çıkmasına katkısı bulunmaktadır. Ağır ticaride Ford’un global mühendislik merkezi haline gelen Ford Otosan, Cargo kamyon modelinin tasarım ve geliştirilmesinden test ve üretimine kadar tüm aşamalarını üstlenerek global pazarlara sunmaktadır. Ar-Ge faaliyetlerimize vermiş olduğumuz önemin bir diğer göstergesi de sürekli artan Ar-Ge yatırım tutarımız ve bu tutarın ciromuza göre sürekli artan oranı. Hükümetimizin 2023 yılı için belirlemiş olduğu özel sektörde ciro üzerinden %2’lik Ar-Ge yatırım tutarını, geride bıraktığımız 2012 yılında gerçekleştirdiğimiz %2,63’lük oranla şimdiden geçmiş bulunuyoruz. Geçtiğimiz yıl gerçekleştirdiğimiz Ar-Ge yatırımı oranıyla sektörde Ar-Ge’ye en çok pay ayıran şirket unvanına da sahibiz. Türk Otomotiv endüstrisine ve Ford Otosan’ın gelişimine verdikleri destek için başta TÜBİTAK olmak üzere, Bilim Teknoloji ve Sanayi Bakanlığı’nın ilgili tüm birimlerine teşekkür ediyoruz.”

Haberin Kaynağı : TAYSAD

24.09.2013